Pasiuna:
5-minuto nga pag-charge sa usa ka lainlaing 400 kilometros! Niadtong 17th 17th, gipagawas sa BYD ang "megawatt flashing charging" nga sistema, nga makapahimo sa mga de-koryenteng mga sakyanan nga dali nga magbag-o.
Bisan pa, aron makab-ot ang katuyoan sa "lana ug koryente sa parehas nga tulin", ang BIDD ingon nga nakaabut sa limitasyon sa kaugalingon nga baterya sa irithium nga puthaw nga puthaw. Bisan pa sa kamatuuran nga ang kusog sa lithium nga puthaw nga phosphate nga materyales nag-abut sa teoretikal nga limitasyon, ang pag-optimize sa produkto sa teknolohiya.
Pagdula sa Labing Maayong Balita! 10C Lithium Iron Phosphate
Una, sumala sa kasayuran nga gipagawas sa press conference sa BYD, ang teknolohiya sa pag-charge sa Byd naggamit sa usa ka produkto nga gitawag nga "flash cing blade baterya nga puthaw nga phosphate.
Dili lamang kini nagbungkag sa pagmando sa taas nga rate sa mga baterya sa Lithium sama sa taas nga mga baterya sa pag-charge sa Teknikal nga pag-charge sa ruta sa teknolohiya sa mga baterya nga puthaw sa teknolohiya.
Sumala sa datos nga gipagawas sa BYD, nakuha sa BYD ang usa ka Peak Charging Gahum sa 1 Megawatt (1000 KW) alang sa pipila ka mga modelo sama sa Han L ug Tang L ug Tang Lif. Ang 'Flash Carging' Baterya nakaabot sa usa ka singil nga rate sa 10C.
Unsa man kini nga konsepto? Sa mga termino sa mga prinsipyo sa syensya, kini karon giila sa industriya nga ang kusog sa kusog sa mga baterya sa lithhium nga puthaw duol sa teoretikal nga limitasyon. Kasagaran, aron masiguro ang mas taas nga kusog sa enerhiya, isakripisyo sa mga tiggama ang ilang bayad ug pagpahawa sa pasundayag. Kasagaran, ang 3-5c nga pagpagawas giisip nga sulundon nga pag-rate sa rate alang sa mga baterya nga puthaw nga lithhium nga puthaw.
Bisan pa, kini nga oras sa pagtaas sa rate sa pag-undang sa lithium nga puthaw nga phosphate hangtod sa 10C, nga dili lamang ang hapit na doble ang doble nga pagdoble.
Giangkon sa BYD nga base sa blade, ang "flash charging baterya" nga pag-optimar sa istruktura sa electrode sa mga blade nga ion sa kapin sa 10C sa unang higayon.
Sa positibo nga materyal sa electrode, gigamit ni Byd ang high-kaputli, high pressure, ug high-density sa ikaupat nga henerasyon nga mga proseso sa lithium nga mga plactivate, ug mga proseso sa pag-uswag sa taas nga porma. Ang usa ka labi ka hingpit nga internal nga istruktura sa kristal ug labi ka labi nga agianan sa pagsabwag alang sa mga lithyum nga nagdugang sa pag-rate sa mga lithium ion, sa ingon pagkunhod sa pag-undang sa pag-rate sa rate sa baterya.
Dugang pa, sa mga termino sa pagpili sa mga negatibo nga mga electrodes ug electrolytes, kinahanglan usab nga pilion ang labing kaayo gikan sa labing kaayo. Ang aplikasyon sa artipisyal nga graphite nga adunay mas taas nga piho nga lugar sa ibabaw ug ang pagdugang sa taas nga pasundayag sa peo (polyethylene oxidyes usab kinahanglan nga mga kondisyon sa iringium nga puthaw nga mga baterya.
Sa laktod, aron makab-ot ang mga bunga sa guba nga pasundayag, ang mga byd wala'y gasto. Sa press conference, ang presyo sa Byd Han l nga gisangkapan sa usa ka "Flash Cargeing" nga kantidad sa presyo sa 70000 nga ev inteltient drayber (701km nga modelo sa pagmaneho (7001KNMA
Unsa man ang estterya ug kaluwasan sa mga baterya sa pag-flash?
Siyempre, alang sa high-tech, nga mahal dili usa ka problema. Ang tanan nabalaka gihapon sa kalidad ug kaluwasan sa produkto.Pagpahayag niini, si Lian Yubo, Executive Bise Presidente sa BIDD, nga adunay usa ka 35% nga pagtaas sa kinabuhi sa baterya.
Mahimo nga giingon nga ang tubag ni Byd karong panahona makatarunganon ug puno sa mga kahanas, bisan sa dili paglimud sa epekto sa kinabuhi sa pagpadako sa kinabuhi sa baterya.
Tungod kay sa prinsipyo, ang paspas nga pag-charge ug pagpahawa adunay dili mabag-o nga mga epekto sa istruktura sa baterya. Ang labing paspas nga pag-charge ug pagpahawa sa tulin, labi ka daghan ang epekto sa kinabuhi sa siklo sa baterya. Sama sa alang sa supercharging, ang dugay nga paggamit sa kanunay nagpamenos sa kinabuhi sa baterya sa 20% hangtod 30%. Busa, kadaghanan sa mga tiggama nagrekomenda sa pag-overcharging ingon usa ka kapilian sa pag-charge sa emerhensya.
Ang pipila nga mga tiggama magpaila sa pag-atubang sa sukaranan sa pagpalambo sa kinabuhi sa siklo sa baterya mismo. Ang pagkunhod sa kinabuhi sa baterya tungod sa pag-offscharging mao ang pag-offset sa pagtaas sa kinabuhi sa baterya sa tiggama, nga gitugotan ang tibuuk nga produkto nga magpadayon sa maayo nga pag-charge ug pagpahawa sa maayong pag-charge ug pag-undang sa pasundayag sa gipaabut nga kinabuhi niini.
Gawas pa, aron makab-ot ang "pag-charge sa flash", gipatuman usab sa BYD ang sunod-sunod nga mga pag-upgrade sa sistema sa mga kakulangan sa mga baterya sa iringon nga puthaw ug ang tibuuk nga sistema sa suplay sa kuryente.
Aron ma-compensate ang mga kakulangan sa mubu nga temperatura sa temperatura sa mga baterya nga puthaw sa lit-ag sa Lithium, ang pag-undang sa Pulso nga pag-ayo sa baterya pinaagi sa pagpainit sa kaugalingon sa bugnaw nga palibot. Sa parehas nga oras, aron maatubang ang pagpainit sa baterya nga gipahinabo sa high-gahum nga pag-charge ug pag-undang, ang kompartamento sa pagpabugnaw sa baterya nga gisagol sa init nga pag-init sa temperatura pinaagi sa pag-init sa baterya pinaagi sa refrigerant.
Sa mga termino safety performance, lithium nga puthaw nga phosphate na usab napamatud-an nga ang kantidad niini. Sumala sa Byd, ang "flash nga pag-charge sa Blade Baterya dali nga gipasa ang 1200 toneladang crushing test ug 70km / h collicion test. Ang lig-on nga istruktura sa kemikal ug nagdilaab nga mga kabtangan sa lithium nga puthaw nga poste sa makausa pa gihatagan usab ang labing sukaranan nga garantiya alang sa kaluwasan sa mga salakyanan sa koryente.
Pag-atubang sa usa ka Pagbayad sa Bottleneck
Tingali kadaghanan sa mga tawo wala'y konsepto sa gahum sa megawatt nga lebel, apan hinungdanon nga masabtan nga ang 1 megawatt mahimong gahum sa usa ka gamay nga kadako nga tanum nga solar nga usa ka libo nga mga tawo.
Oo, nadungog nimo kini nga husto. Ang gahum sa pag-charge sa usa ka awto katumbas sa usa ka pabrika o usa ka lugar nga puy-anan. Ang usa ka estasyon sa supercharging katumbas sa pagkonsumo sa kuryente nga tunga sa usa ka dalan. Kini nga sukod sa pagkonsumo sa kuryente usa ka dako nga hagit alang sa karon nga grid sa gahum sa syudad.
Dili nga wala'y kuwarta nga magtukod og mga istasyon sa pag-charge, apan aron magtukod mga super charging station, kinahanglan nga usbon ang tibuuk nga kuryente sa lungsod ug kadalanan. Sama sa paghimo sa mga dumplings nga espesipiko alang sa usa ka plato nga suka, kini nga proyekto nanginahanglan daghang paningkamot. Uban sa kasamtangan nga kusog niini, giplano lamang sa BYD ang pagtukod sa sobra sa 4000 "Megawatt Flash Carging Stations" sa tibuuk nasud sa umaabot.
4000 'Megawatt Flash Carging Stations' sa tinuud dili igo. Ang mga baterya nga pag-flashing nga "Mga Baterya ug" Flash Carging "nga mga awto mao ra ang una nga lakang padulong sa pagkab-ot sa" lana ug koryente sa parehas nga tulin ".
Sa mga pagbuto sa teknolohiya sa electric vehicle ug baterya, ang tinuud nga problema sa tinuud nagsugod sa pagbalhin sa pagtukod sa mga pasilidad sa kuryente ug mga network sa enerhiya. Parehas ug catl, ingon man uban pang mga baterya ug mga kompanya sa awto sa koryente sa China, mahimong mag-atubang sa labi ka oportunidad sa merkado sa niining bahina.
Paghangyo alang sa Kinutlo:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
SUCRE:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Post Oras: Mar-20-2025