Pasiuna:
Sa karon nga panahon sa pagpanalipod sa kalikopan ug teknolohiya, ang mga de-koryenteng salakyanan nahimong labi ka sikat ug hingpit nga mopuli sa tradisyonal nga mga salakyanan sa gasolina sa umaabot. Anglithium nga bateryamao ang kasingkasing sa de-koryenteng salakyanan, nga naghatag sa gikinahanglang gahom para sa de-koryenteng sakyanan sa pag-abante. Ang kinabuhi sa serbisyo ug kaluwasan sa mga baterya sa de-koryenteng sakyanan mao ang labing gikabalak-an nga mga isyu alang sa mga tag-iya sa awto. Bisan pa, kining duha ka mga isyu suod nga may kalabutan sa husto nga paagi sa pag-charge. Ang mga baterya nga gigamit sa mga de-koryenteng salakyanan karon naglakip sa ternary lithium batteries ug lithium iron phosphate batteries. Unsa ang mga epekto sa duha ka mga pamaagi niining duha ka mga baterya? Ato kining hisgotan.
Epekto sa paggamit ug unya pag-charge sa ternary lithium batteries
1. Pagkadunot sa kapasidad: Sa matag higayon nga ang gahum sa usa ka ternary lithium nga baterya gigamit ug dayon gi-charge pag-usab, kini usa ka lawom nga pag-discharge, nga mahimong hinungdan sa kapasidad sa ternary lithium nga baterya nga anam-anam nga madunot, ang oras sa pag-charge nga mub-an, ug ang driving range sa pagkunhod. Pananglitan, adunay usa nga nag-eksperimento. Pagkahuman sa ternary lithium nga baterya nga lawom nga gipagawas sa 100 ka beses, ang kapasidad mikunhod sa 20% ~ 30% kung itandi sa una nga kantidad. Kini tungod kay ang lawom nga pag-discharge hinungdan sa kadaot sa materyal nga electrode, pagkadunot sa electrolyte, ug pag-ulan sa metal nga lithium makaguba sa pasundayag sa bayad ug pag-discharge sa baterya, nga miresulta sa pagkunhod sa kapasidad, ug kini nga kadaot dili na mabalik.
2. Gipamub-an ang kinabuhi: Ang lawom nga pag-discharge makapadali sa pagkatigulang nga rate sa internal nga mga materyales sa ternary lithium nga baterya, pagpakunhod sa singil sa baterya ug pag-discharge sa performance, pagpakunhod sa gidaghanon sa cycle charge ug discharge, ug mub-an ang kinabuhi sa serbisyo.
3. Pagkunhod sa pag-charge ug pagdiskarga nga kahusayan: Ang paggamit sa gahum ug dayon pag-charge pag-usab makapahimo sa positibo ug negatibo nga mga electrodes sa ternary lithium nga baterya nga polarize, makadugang sa internal nga resistensya sa baterya, makunhuran ang kahusayan sa pag-charge, i-extend ang oras sa pag-charge, makunhuran ang kapasidad sa baterya, ug makunhuran ang gidaghanon sa gahum nga mahimong output.
4. Dugang nga mga risgo sa kaluwasan: Ang dugay nga lawom nga pag-discharge mahimong hinungdan sa internal nga mga plato sa ternarylithium nga bateryanga magbag-o o maguba pa, nga moresulta sa usa ka mubo nga sirkito sa sulod sa baterya ug peligro sa sunog ug pagbuto. Dugang pa, ang lawom nga pag-discharge sa baterya nagdugang sa internal nga pagsukol niini, gipakunhod ang kahusayan sa pag-charge, ug gipataas ang henerasyon sa kainit sa panahon sa pag-charge, nga dali nga hinungdan sa pag-ulbo ug pagbag-o sa ternary lithium nga baterya, ug bisan ang hinungdan sa thermal runaway, nga sa katapusan mosangpot sa pagbuto ug sunog.
Ang Ternary lithium nga baterya mao ang pinakagaan ug pinakadaghang enerhiya nga de-koryenteng baterya sa sakyanan, ug kasagarang gigamit sa mga high-end nga electric vehicle. Aron mapugngan ang dili maayo nga mga epekto sa lawom nga pag-discharge sa baterya, ang baterya adunay gamit nga proteksyon board. Ang boltahe sa usa ka bug-os nga gikarga nga single ternary lithium nga baterya mga 4.2 volts. Kung ang usa ka boltahe ma-discharge sa 2.8 volts, ang protection board awtomatik nga putlon ang suplay sa kuryente aron mapugngan ang baterya gikan sa sobra nga pagdiskarga.
Ang epekto sa pag-charge samtang nagpadayon ka sa mga ternary lithium batteries
Ang bentaha sa pag-charge samtang ikaw moadto mao nga ang gahum sa baterya iya sa mabaw nga pag-charge ug mabaw nga pag-discharge, ug kanunay nga nagmintinar sa taas nga lebel sa kuryente aron malikayan ang dili maayo nga mga epekto sa ubos nga gahum sa baterya. Dugang pa, ang mabaw nga pag-charge ug mabaw nga pag-discharge mahimo usab nga magpadayon sa kalihokan sa mga lithium ion sa sulod sa ternary.lithium nga baterya, epektibo nga makunhuran ang katulin sa pagkatigulang sa baterya, ug siguroha nga ang baterya makapagawas sa gahum nga lig-on sa sunod nga paggamit, ug mahimo usab nga mapalawig ang kinabuhi sa baterya. Sa katapusan, ang pag-charge samtang ikaw moadto makasiguro nga ang baterya kanunay nga anaa sa usa ka estado nga adunay igo nga gahum ug madugangan ang driving range.
Epekto sa pag-recharging human sa paggamit sa lithium iron phosphate nga mga baterya
Ang pag-recharge human sa paggamit usa ka lawom nga pag-discharge, nga adunay dili maayo nga epekto sa internal nga istruktura sa mga baterya sa lithium iron phosphate, hinungdan sa kadaot sa internal nga istruktura nga materyales sa baterya, pagpadali sa pagkatigulang sa baterya, pagdugang sa internal nga pagsukol, pagkunhod sa pagkaayo sa pag-charge ug pagdiskarga, ug pagpalugway sa oras sa pag-charge. Dugang pa, human sa lawom nga pag-discharge, ang kemikal nga reaksyon sa baterya mokusog ug ang kainit motaas pag-ayo. Ang kainit nga namugna dili mawala sa oras, nga dali nga hinungdan sa lithium iron phosphate nga baterya nga moburot ug magbag-o. Ang bulging nga baterya dili makapadayon sa paggamit.
Epekto sa pag-charge samtang nagpadayon ka sa lithium iron phosphate
Sumala sa normal nga pag-charge ug pagdiskarga, ang mga baterya sa lithium iron phosphate mahimong ma-charge ug ma-discharge labaw sa 2,000 ka beses. Kung ang pag-charge samtang moadto kung gikinahanglan mao ang mabaw nga pag-charge ug mabaw nga pag-discharge, ang kinabuhi sa serbisyo sa mga baterya sa lithium iron phosphate mahimong mapalawig hangtod sa labing kataas. Pananglitan, ang lithium iron phosphate nga baterya mahimong ma-charge ug ma-discharge gikan sa 65% ngadto sa 85% sa gahum, ug ang cycle charge ug discharge life mahimong moabot sa labaw sa 30,000 ka beses. Tungod kay ang mabaw nga pag-discharge makapadayon sa kalagsik sa mga aktibong substansiya sa sulod sa lithium iron phosphate nga baterya, makunhuran ang pagkatigulang nga rate sa baterya, ug mapalugway ang kinabuhi sa baterya sa pinakataas nga gidak-on.
Ang disbentaha mao nga ang lithium iron phosphate nga baterya adunay dili maayo nga pagkamakanunayon. Ang kanunay nga mabaw nga pag-charge ug pagdiskarga mahimong hinungdan sa usa ka dako nga sayup sa boltahe sa mga selyula sa baterya sa lithium iron phosphate. Ang dugay nga panagtigum mahimong hinungdan sa pagkadaot sa baterya sa usa ka higayon. Sa yano nga pagkasulti, adunay sayup sa boltahe sa baterya tali sa matag cell. Ang kantidad sa sayup milabaw sa normal nga range, nga makaapekto sa pasundayag, mileage ug kinabuhi sa serbisyo sa tibuuk nga pakete sa baterya.
Panapos
Pinaagi sa pagtandi sa ibabaw nga pag-analisa, ang kadaot nga gipahinabo sa duha ka mga baterya pinaagi sa pag-charge human magamit ang gahum sa baterya dili na mabag-o, ug kini nga pamaagi dili maayo. Ang pag-charge samtang imong gigamit medyo mahigalaon sa baterya, ug ang negatibo nga epekto nga gipahinabo salithium nga bateryagamay ra, apan dili kini ang husto nga paagi sa pag-charge. Ang mosunud nag-ambit sa husto nga paagi sa pag-charge aron madugangan ang kaluwasan sa paggamit sa baterya ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo.
1. Likayi ang sobra nga pag-discharge: Kung ang power meter sa electric car nagpakita nga ang gahum sa baterya 20 ~ 30% nga nahabilin, pagkahuman sa paggamit sa awto sa ting-init, adto sa lugar nga pag-charge aron pabugnawon ang baterya sulod sa 30 minuto hangtod sa usa ka oras sa wala pa mag-charge, nga makalikay sa temperatura sa pag-charge sa baterya gikan sa sobrang taas, ug sa samang higayon likayan ang dili maayo nga mga epekto sa lawom nga pag-charge.
2. Likayi ang overcharging: Ang gahum sa baterya 20 ~ 30% ang nahabilin. , Nagkinahanglan kini og mga 8 ~ 10 ka oras aron hingpit nga ma-charge. Girekomenda nga ang suplay sa kuryente mahimong maputol kung ang gahum ma-charge sa 90% sumala sa gipakita sa power meter, tungod kay ang pag-charge sa 100% makadugang sa pagmugna sa kainit ug ang mga peligro sa peligro sa kaluwasan modaghan, aron ang suplay sa kuryente mahimong maputol kung kini gi-charge sa 90% aron malikayan ang dili maayo nga mga epekto sa proseso sa baterya. Ang mga baterya sa lithium iron phosphate mahimong ma-charge sa 100%, apan kinahanglan nga matikdan nga ang suplay sa kuryente kinahanglan nga putlon sa oras pagkahuman sa hingpit nga pag-charge aron malikayan ang sobra nga pag-charge.
Paghangyo alang sa Kinutlo:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Oras sa pag-post: Peb-07-2025